Ať už je váš vůz pracovním vozíkem, nebo ho máte postaveny pro veškerý výkon, může těžit z upgradu na čepy na hlavě. Eliminují točivý moment, aby přinesli problém, který mnoho motorů zažívá v důsledku natažených šroubů.
Vysoká pevnost v tahu
Na rozdíl od šroubů hlavy, které se natahují, čepy hlavy ne. Důvodem je to, že jsou vyrobeny z tažného kovu, který má limit na to, kolik „protažení“ může trvat, než se jeho fyzikální vlastnosti změní. Když Stud dosáhne tohoto bodu, nebo poskytne, je čas je nahradit, protože je nelze znovu použít.
Schopnost točivého momentu
Hlavní cvočky lze utahovat mnohem větším točivým momentem než šrouby hlavy, aniž by došlo k poškození spojovacího prostředku nebo těsnění hlavy. Důvodem je skutečnost, že se neroztahují jako šrouby pod torzní zatížení (kroucení) a svislé zatížení (axiální).
Pro zajištění správné funkce je důležité si přečíst pokyny pro instalaci Stud Maker a sledovat je. To vám pomůže dosáhnout mírného předběžného načtení na čepy, což je správný způsob, jak je nainstalovat. Stupy by se také měly moci momentovat na doporučenou hodnotu pomocí správného maziva a kvalitního točivého momentu.
Ve vysoce výkonných aplikacích, kde může motor produkovat více než dvojnásobek původního výkonu točivého momentu, může být třeba zvětšit velikost upevňovacích prvků hlavy nebo upgradovat jejich materiál.
Žádné protahování
Kromě poskytování vynikajícího těsnění pro těsnění hlavy umožňují cvočky jednodušší instalaci hlavní čepice a přispívají k lepšímu zarovnání bloku/hlavy. Rovněž nepodléhají selhání „točivého momentu“, který je charakteristický pro tovární šrouby.
Jak je vysvětleno v tomto videu, odolnost proti protahování spojuje s velikostí a materiálem studu. Před dotazem a způsobit únik (viz toto video) bude nutné utáhnout čep s větším odporem.
To je důvod, proč jsou cvočky preferovány ve vysoce výkonných aplikacích, ale nemusí být vždy nejlepší volbou z praktického hlediska. Při instalaci vašich čepů je důležité dodržovat doporučení výrobce. Matice, která je utažena nad doporučenou hodnotu, může způsobit poškození motoru. Při zpřísnění čelníků také nezapomeňte použít konzistentní hodnoty točivého momentu. To pomůže dosáhnout jednotného a přesnějšího nastavení točivého momentu před zatížením.
Snadné instalace
Na rozdíl od šroubu, kde se hlava a blok otáčí na vypočítaný točivý moment-na výnos, který vytváří nerovný tlak, čepy jednoduše zašroubují do bloků jemných závitů a utažené maticí. To má za následek rovnoměrnější upínací tlak na těsnění hlavy a umožňuje snadnější a rychlejší instalaci.
Hlavní čepy jsou také opakovaně použitelné. Lze je odstranit a znovu nainstalovat, něco, co není možné s šroubem. To je zvláště důležité pro výkonnostní motory nebo závodní aplikace, kde může být motor během života několikrát odstraněn a přeinstalován.
Při instalaci čelistí hlavy nezapomeňte namazat exponovaná „jemná“ vlákna na čepy, podložky a ořechy. Mazání čepů pomáhá zabránit tvorbě rez a koroze na vlákny. Je také důležité použít konzistentní utahovací techniky pomocí pomalých a stabilních rotací k dosažení požadované hodnoty točivého momentu. To pomáhá vyhnout se nadměrnému utajení, které může poškodit stud, blok nebo hlavu.